山东隧道二衬台车
山东隧道二衬台车
山东二衬台车介绍;我公司生产的二衬台车,广泛用于隧道施工,涵洞施工等作用,具有安全,移动灵活,操作稳定等特点深受广大客户的青睐,二衬台车结构型式
可采用液压式和机械式。经分析比较液压式对台车架刚性要求低,结构型式灵活,重量轻,加工要求和施工中铺设轨道的标高要求低,使用方便,但对液压缸自锁性要求高,衬砌中液压缸不允许回缩。机械式则相反,由于一个电动机要驱动数个丝杠传动,对各传动轴同轴度要求高,且台车架有较大的刚度,结构尺寸准确,因结构较重、加工要求高,而且因丝杠是同步动作(不象液压传动,各液压缸可同步,也可单独动作)因此当轨道标高误差(各点不在同标高)较大时,将直接影响模板位置,从而影响衬砌质量。经分析比较选用液压传动方案,对液压缸采取液压锁和平衡阀等措施,使液压缸自锁;同时配套采用丝杠机构进行机械锁定,并加强模板的支承,保证了模板在衬砌时不回缩,不变形。实践证明衬砌台车采用液压式较合理,是发展方向。
山东二衬台车介绍;我公司生产的二衬台车,广泛用于隧道施工,涵洞施工等作用,具有安全,移动灵活,操作稳定等特点深受广大客户的青睐,二衬台车结构型式
可采用液压式和机械式。经分析比较液压式对台车架刚性要求低,结构型式灵活,重量轻,加工要求和施工中铺设轨道的标高要求低,使用方便,但对液压缸自锁性要求高,衬砌中液压缸不允许回缩。机械式则相反,由于一个电动机要驱动数个丝杠传动,对各传动轴同轴度要求高,且台车架有较大的刚度,结构尺寸准确,因结构较重、加工要求高,而且因丝杠是同步动作(不象液压传动,各液压缸可同步,也可单独动作)因此当轨道标高误差(各点不在同标高)较大时,将直接影响模板位置,从而影响衬砌质量。经分析比较选用液压传动方案,对液压缸采取液压锁和平衡阀等措施,使液压缸自锁;同时配套采用丝杠机构进行机械锁定,并加强模板的支承,保证了模板在衬砌时不回缩,不变形。实践证明衬砌台车采用液压式较合理,是发展方向。
山东隧道二衬台车 2024-4-9 本文被阅读 196 次